回望历史，新中国的成立距离今日已经整整72年了，不禁感叹这番似水流年，时过境迁。而为了新中国的成立，在当时可谓是经历了长征的苦，才有了如今的全新局面。

　　在长征途中的千般万难可能大家都略知一二。但其中的很多故事的小细节，想必有很多人都没有深知。例如在红军士兵飞夺泸定桥时期，在被军队频频阻拦下，红军士兵还是争夺下了泸定桥。

　　而敌军在红军士兵渡桥之时，为何只是单单拆除桥上的木板，而不是炸毁整个桥身呢？这个问题直到多年后由杨成武将军道出了其中原由。

　　其实在清朝当时，湍急的大渡河不仅让渡河的船只非常困难，在两岸架山索转渡也是极少部分人敢用的渡河方式，如此一来，由于大渡河的存在，限制了朝政中央的管理统治。必一运动app

　　而康熙皇帝早早就认识到了这一点，于是在自己的统领下，清朝大军大败西藏准噶尔军队。康熙皇帝为了对西藏有更便利的管理掌控，于是下令决定在大渡河上修建一座桥以便实现中央的统治。

　　在桥梁的建筑期间，可谓是困难重重，前面说到大渡河的河水湍急，而搭建桥梁必须占据桥的两岸，为了桥梁的成功构建，清朝当时损失了许多人力物力。在桥梁建筑完成之后，都会为桥梁取名。

　　而在清朝年间，大渡河还没有被称作大渡河，那时候的大渡河名为“沫水”，而康熙皇帝将“沫水”误以为是“泸水”。再加之此时康熙皇帝刚刚平定了西藏准噶尔军队的动乱，于是取了“定”这个字。就这样“泸定桥”便由此而来。

　　泸定桥的构建期间让清朝的人们犯了难，可之后构建完成却又让长征的红军士兵们皱了眉。在1935年的5月，红军长征的路途被大渡河阻断，想要继续前进就必须渡过大渡河。

　　泸定桥本身就因为险境难以渡过，这时又因为派了增援加大对泸定桥的把守，这让这次渡桥行动更加困难了。而在当时政委杨成武的带领下，在黑夜之中红军战士们举起火把在桥上摸索前行。

　　直到次日凌晨时分，这支由杨成武带领的红军士兵成功抵达泸定桥西岸并且消灭了在西岸的驻守军。而对于东岸的军队，他们事先将桥上的木板拆除，让红军战士们不能过桥。

　　多年之后，红军长征的胜利，全国人民的欢呼。而在当时就有人疑问，为什么在泸定桥那场战争中，军队为什么不选择直接炸桥而且拆除桥上的木板？

　　其二，意识到泸定桥对自己也有用处。蒋介石也意识到了泸定桥在大渡河之上的重要性，如果炸毁虽然是阻止了红军，但也断绝了自己的路途，可谓伤敌一千自损八百。如此一来，炸桥这一决策是不可取的。

　　红军士兵们飞夺泸定桥一直都是历史上长征中的一段佳话，也算是中国历史性的一个奇迹，在如此险恶的环境下，红军依然能够战胜夺回了泸定桥。

　　而这些正是红军长征中英勇无畏的精神，也正是因为这些精神的传承，才让如今我国军队如此强大。这些精神并不是在士兵军队中，也应该发扬在生活中，留存在每一位中国老百姓的心里。