公告显示，本钢板材参与本次接待的人员共2人，为陈立文，贾晶乔。调研接待地点为本溪市。

　　据了解，2024年本钢板材在钢材产销方面实现了产销率100%，通过优化资源配置，完成了汽车钢约298万吨、品种钢约648万吨的生产，直供比例和汽车钢主机厂销量均有所上升。公司在东北市场的热轧、冷轧产品占有率显著提升，并成功供货于杭州湾跨海大桥高铁站项目、引汉济渭工程项目、辽西北水利工程项目等国家重点工程。在产能方面，公司已形成生铁1050万吨、粗钢1335万吨、热轧材1607万吨、冷轧材701万吨、特钢材120万吨的生产能力。

　　据了解，本钢板材在原材料采购方面，2024年铁矿原材料从集团采购的比例约为55%，焦煤焦炭主要依赖国矿长协煤采购，辅以地方煤和统购统销，来源包括山西、黑龙江、内蒙、河北等主要产煤地区。

　　据了解，本钢板材的资产重组事项仍在进一步论证和沟通协商中，交易标的资产范围、交易价格等要素尚未最终确定。公司将根据相关事项的确定情况再次召开董事会进行审议，并保留交易方案调整、中止或取消的可能性。至于转债强赎问题，根据《公司可转债募集说明书》的规定，公司强赎条件尚未触发，公司目前尚未对该事项进行决策，将根据市场情况在触发条件后决定是否强赎，并履行披露义务。

　　答:2024年公司强化产销一体化管控,灵活调整销售策略,综合产销率达到100%。优化资源配置,完成汽车钢约298万吨、品种钢约648万吨,直供比例、汽车钢主机厂销量呈现上升态势。深耕区域市场,热轧、冷轧产品在东北市场占有率显著提升。聚焦国家重点工程,分别供货杭州湾跨海大桥高铁站项目、引汉济渭工程项目、辽西北水利工程项目。

　　答:公司目前形成生铁1050万吨、粗钢1335万吨、热轧材1607万吨、冷轧材701万吨、特钢材120万吨的生产能力。

　　答:2024年公司铁矿原材料从集团采购约55%左右。焦煤焦炭坚持以国矿长协煤采购为主,地方煤、统购统销做补充,来源山西、黑龙江、内蒙、河北等主要产煤地区。

　　答:本次交易方案需进一步论证和沟通协商,交易标的资产范围、必一运动平台交易价格等要素均未最终确定。待相关事项确定后,公司将再次召开董事会进行审议。不排除存在交易方案调整、中止或取消的可能。

　　答:根据《公司可转债募集说明书》的相关规定,公司强赎条件为公司股票连续三十个交易日中至少有十五个交易日的收盘价格不低于当期转股价格的130%(含130%),目前公司股价相距强赎条件差距较大,目前公司尚未对该事项进行决策,待触发强赎条件后公司将根据市场情况决定是否强赎,并及时履行披露义务。